Rodrigo Stehling

Una visión integrada del automovilismo

Por RODRIGO STEHLING

Durante muchos años existió una frase que circulaba entre los boxes del automovilismo: «es el único deporte donde uno entra multimillonario y sale millonario». Sin embargo, esa realidad quedó definitivamente atrás, dice Rodrigo Stehling.

Tras más de tres décadas vinculado al desarrollo regional y a la planificación estratégica, además de mi experiencia como piloto y empresario, puedo afirmar que el automovilismo se ha convertido en una de las industrias del entretenimiento con mayor crecimiento a nivel mundial.

Las cifras hablan por sí solas. Según estudios internacionales, el sector mueve cerca de US$ 200.000 millones anuales y mantiene un ritmo de expansión superior al de otras disciplinas deportivas tradicionales. La transformación comenzó con la llegada de Liberty Media a la Fórmula 1 en 2016, que impulsó un nuevo modelo de negocio basado en el espectáculo, la innovación y la generación de contenidos globales.

Hoy, la Fórmula 1 trasciende las pistas. Es una plataforma de entretenimiento que integra televisión, streaming, turismo, tecnología, hospitalidad, gastronomía, real estate y grandes inversiones internacionales.

Un impacto que va mucho más allá del deporte

Los grandes premios generan un efecto económico inmediato en las ciudades que los reciben. El Gran Premio de São Paulo, por ejemplo, moviliza alrededor de R$ 2.300 millones en apenas un fin de semana, mientras que una fecha del Stock Car puede generar cerca de R$ 300 millones para la economía local.

No se trata únicamente de las competencias. Hoteles, restaurantes, comercios, transporte, servicios y miles de empleos temporales forman parte de un ecosistema que convierte al automovilismo en un potente dinamizador económico.

Esta visión explica por qué países como Bahréin, Arabia Saudita, Qatar, Abu Dhabi y Azerbaiyán incorporaron la Fórmula 1 como una herramienta estratégica para posicionarse internacionalmente y potenciar el turismo de alto nivel.

Brasil acelera

En Brasil el crecimiento también es evidente. El karting vive uno de sus mejores momentos, las categorías nacionales se profesionalizan y los equipos funcionan cada vez más como empresas altamente especializadas.

A esto se suma un fenómeno que redefine el negocio: la expansión de los contenidos digitales, los podcasts, las transmisiones en streaming y los creadores de contenido especializados, que amplían el alcance del deporte hacia nuevas audiencias.

Paralelamente, crecen los proyectos de infraestructura vinculados al automovilismo, con nuevos autódromos, clubes privados y complejos que integran deporte, turismo, entretenimiento e inversión inmobiliaria.

Una oportunidad para pensar el futuro

La experiencia demuestra que el automovilismo puede convertirse en una poderosa herramienta de desarrollo cuando existe una planificación de largo plazo. La combinación entre inversión pública y privada permite generar empleo calificado, atraer turismo, impulsar nuevos negocios y fortalecer la economía regional.

Desde mi experiencia como empresario, piloto y desarrollador del proyecto Dumondo, un complejo urbanístico que contempla un autódromo en la Serra Gaúcha, estoy convencido de que Sudamérica tiene un enorme potencial aún por desarrollar.

El desafío ya no pasa únicamente por construir circuitos o organizar carreras. Se trata de comprender que el automovilismo es una industria capaz de integrar deporte, innovación, turismo y desarrollo económico bajo una misma visión estratégica.

Todos los grandes proyectos deben pensarse de forma sistémica. Un puerto, un aeropuerto o un autódromo generan mucho más que una infraestructura: impulsan viviendas, hoteles, industrias, empleo y nuevas oportunidades para toda una región.

Rodrigo Stehling, de piloto a desarrollador de grandes proyectos

Stehling inició muy joven su camino como emprendedor, tras abandonar la competición profesional a mediados de los años noventa, comenzó a trabajar en proyectos vinculados al desarrollo económico, la infraestructura y los corredores logísticos en distintos países de América Latina. !